去年，亚马逊用无人机来送快递，好处就是能把每件快递的成本降至 1 美元，而且快速，但安全问题成为它大规模推广的绊脚石。毕竟没有几个国家允许无人机满天飞，仅仅为了送快递。

既然天上飞的不太容易，那么地上跑的会不会好一点？

爱沙尼亚创业公司 Starship 打造了一个机器人，用人工智能实现 100% 自主送货。一年前，这个机器人还需要在“监护人”的陪同下送餐，但现在，它已经迎来了“成人礼”。

我们先来看看外媒是如何评价 Starship 的机器人？

“一瞥未来”——纽约时报

“为我们未来送货而战斗”——FAST COMPANY

“送货无人机一个伟大交替”——GIZMODO

他们提到了“未来送货”这个概念，也就是说，未来送快递的可能是天上飞的、地上跑的，甚至是水里游的机器人，不会只靠咱们的快递小哥和外卖骑士。

魔多君之所以说 Starship 机器人已经“成年”，是因为去年它在欧洲 12 个国家（英国、德国、爱沙尼亚、瑞士等）进行了为期 9 个月的测试，行驶了 5000 英里（约 8046 公里），遇见过 40 万名路人，没有发生任何事故。

• 为丹麦的外卖订餐网站 Just Eat 送餐

• 为英国外卖网站 Pronto 送餐

• 为德国快递公司 Hermes 送快递

• 为零售商麦德龙送货

这些成功的应用案例不仅让 Starship 在今年 1 月获得 1720 万美元的融资，而且让他的机器人进入了美国测试。

Starship Robot 在旧金山市政厅

以前无人驾驶机器交付市场发展缓慢，但近两年有了加快的迹象。

最开始，Starship 的创始人阿迪·赫恩拉（他是Skype的六位联合创始人之一）拿着笔记本上路测试机器人。

根据电脑上的多组数据来监控机器的情况。

机器人前置摄像头会反馈前方的路况。

内置导航系统，多摄像头以及传感器，可以同时感知四周情况。

前方高能，正式送餐了....

我避

我避

我过马路

来自 180 度旋转的服务

总得来说，Starship robots 具备了以下四个特点：

1、自动驾驶：可以携带辐射 2-3 公里范围内的物品。客户通过 App下单，机器人直接去商店取包裹，5-30 分钟可到达，用户能通过手机监控机器人的整个旅程。

2、安全：机器人移动速度跟人步行速度差不多，满载重量不超过 40 磅。见人就闪，不会造成任何不便。机器人的盖子是锁着的，只能由接受者打开。

3、省钱：最开始每次运送成本蛮高的需 1 英磅（约 8.65 元人民币），随着时间的推移成本会下降很多。

4、环保：最小的排放和能源效率，对地球和你的业务都是有益的。

当科技出现一些进步时，部分人总能智商捉急。

来自 Youtube 热门评论

“直到人们偷光它....”

“一些愚蠢的人类偷汽车、自行车，然后未来偷到机器人的身上。但我们也不是吃素的，防盗措施杠杠的。我们的机器人有 9 个摄像头，双向音频，只要你拿起它就会发出警报，可以追踪到一英尺以内的物体，当然，运输途中机器人也是上了锁的。这种事情被抓住你不尴尬我都替你尴尬！”

机器人送货的工作原理其实跟人工送货员没啥差别，而且它可以智能防盗，而且更快，更聪明，更具成本效益。唯一的区别可能就是，送货的快递员不是人类，而是机器人。

Starship 研发的 AI 机器人推动了“本地交付”这个概念革命性的发展。很接地气，魔多君觉得送外卖的人工智能并不比天上飞的无人机 low，反而它的应用场景更广。AI 不分高低，能够解决实际需求就是好的 AI。

当社会发展，消费升级，外送这个产业必然崛起，人有这个需求，而人工智能也需要一个应用载体，不管是外卖、快递还是下棋。从 AI 应用到载体的那一天起，就走向了专业之路，并在这条路上成长、走远，也许有一天，殊途同归，千千万万的 AI 汇合到一起，那就无敌了！